交通氣象觀測系統(tǒng)從傳感器捕捉 “結(jié)冰前兆"，到算法計算 “結(jié)冰倒計時"，再到分級推送 “防冰指令"，交通氣象觀測站的路面結(jié)冰預(yù)警，本質(zhì)上是 “科技感知 + 數(shù)據(jù)決策 + 行動落地" 的閉環(huán)。它不僅能 “提前預(yù)警"，更能引導(dǎo)各方 “提前應(yīng)對"，將路面結(jié)冰從 “不可控的風(fēng)險" 轉(zhuǎn)化為 “可預(yù)防的隱患"，最終減少因結(jié)冰導(dǎo)致的交通事故，讓冬季公路出行更安全。

一、交通氣象觀測系統(tǒng)產(chǎn)品簡介

　　JD-NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測。

　　能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m